Những tác hại không đáng có khi sử dụng ô tô bạn nên biết
Nhiệt độ tăng cao kết hợp việc di chuyển thời gian dài trên mặt đường bỏng rát vào mùa hè khiến áp suất lốp tăng so với điều kiện thông thường.
Việc dùng ô tô đúng cách trong những điều kiện thời tiết khác nhau có thể phòng tránh được những tác hại không đáng có.
1. Chất liệu nội thất tạo ra khí độc khi đỗ xe
Các chuyên gia về ô tô cho biết chất liệu chế tạo nội thất đều tạo ra khí độc, đặc biệt ở hai thời điểm: khi mới mua xe và đỗ lâu dưới trời nắng. Nhiều người thích thứ mùi này nhưng nhiều người lại không thể chịu nổi.
Sau một thời gian sử dụng, những mùi này dần bị át đi bởi nhiều yếu tố trong đó có việc bề mặt được tiếp xúc nhiều nên chai lì song không thoát mùi. Lượng khí độc này sẽ bùng phát khi nhiệt độ cao dưới trời nắng. Howstuffworks đưa rằng có khoảng 275 chất độc, trong đó 50 loại phổ biến. Hiện nay, các hãng đang nỗ lực giảm lượng chất hóa học trong việc chế tạo nội thất song chưa thể triệt để do giảm chất hóa học đồng nghĩa với việc chi phí và giá xe tăng cao.
Để khắc phục vấn đề trên, tài xế nên mở tất cả các cửa, dập một bên cửa nhiều lần nhằm xua hết không khí ra ngoài trước khi lên xe. Khi nổ máy, hạ hết cửa kính, bật quạt gió mức mạnh giúp lưu thông không khí, lấy khí tươi trước khi kéo hết các cửa để điều hòa làm mát khoang nội thất.
2. Ngủ trong ô tô
Ngủ trong xe bật điều hòa – nguy hiểm chết người.
Thực tế, nhiều người ngủ trong ô tô khi trời nắng, thường đóng kín cửa, nổ máy và bật điều hòa. Do thiếu không khí nên cách làm này có thể cướp mạng sống của người ngủ. Theo những người có kinh nghiệm sử dụng ô tô, nên mở hé cửa kính, đỗ xe nơi mát, đồng thời đặt báo thức khoảng 15-30 phút thức dậy.
3. Chất lỏng trong xe bay hơi nhanh hơn
Chất lỏng trong xe bay hơi nhanh hơn.
Các chất lỏng trên xe gồm dầu động cơ, hộp số, dầu phanh, nước làm mát, nước rửa kính, dầu hệ thống trợ lực có khả năng bị bay hơi nhanh hơn vào mùa hè. Chính vì vậy, cần phải kiểm tra liên tục những hệ thống này, đặc biệt là nước mát. Trước mỗi chuyến đi xa nên kiểm tra và châm đầy bình nước mát.
Dọc đường, nếu xe bị quá nhiệt, không mở ngay nắp bình để kiểm tra bởi lúc đó nước đang nóng có thể phụt gây bỏng. Khi máy nguội bớt, lấy khăn lót nắp và mở từ từ để xì bớt áp lực bên trong trước lúc mở hẳn nắp để kiểm tra, châm thêm nước.
Trường hợp không có nước mát chuyên dụng, trong tình huống khẩn cấp cần phải giải quyết, có thể mua chai nước tinh khiết. Lưu ý, không dùng nước ao, hồ, sông, suối bởi có thể chứa nhiều chất hóa học, cặn bẩn ăn mòn hệ thống tản nhiệt.
4. Lốp dễ nổ
Bề mặt lốp không tốt có thể dẫn tới nổ.
Nhiệt độ tăng cao kết hợp việc di chuyển thời gian dài trên mặt đường bỏng rát vào mùa hè khiến áp suất lốp tăng so với điều kiện thông thường. Xe bơm quá căng, bề mặt lốp không tốt sẽ dẫn tới nổ.
Chính vì vậy, người dùng nên tuân thủ theo chỉ số áp suất lốp do hãng đưa ra, thông thường được ghi ở mặt trong cánh cửa hoặc trong sách hướng dẫn. Bên cạnh đó nên lưu ý, không bơm lốp khi vừa chạy quãng đường dài bởi lúc này lốp bị nóng lên, khiến khí giãn nở, khi nguội kết quả không chính xác.
Theo các chuyên gia về ô tô, mùa hè bơm thấp hơn khuyến cáo. Nếu khuyến cáo là 2,2 kg/cm2 thì bơm 2,1 kg/cm1 còn mùa đông bơm bằng khuyến cáo.
Cùng Danh Mục:
Nội Dung Khác
Leave a Reply