Tìm hiểu xe Mercedes-Benz GLC tăng 110 triệu đồng
Mercedes thiết lập 4 chế độ chạy Comfort (êm ái), Eco (tiết kiệm nhiên liệu), Sport (thể thao) và Sport + (thể thao nhất) cho dòng xe này. Tùy theo phong
Mercedes-Benz Việt Nam bất ngờ công bố giá bán GLC tăng từ 20 – 120 triệu đồng vào tháng 8 năm ngoái. Tháng 3/2017, mẫu xe này tiếp tục được niêm yết giá mới, tăng từ 90 tới 110 triệu đồng.
Ở thời điểm hiện tại, tại thị trường Việt, mức giá mới của Mercedes-Benz GLC 2016 là 1,879 tỷ đồng cho phiên bản GLC 250, tăng 90 triệu đồng. Mức giá mới của phiên bản GLC 300 AMG là 2,149 tỷ đồng, so với trước tăng 110 triệu đồng.
Mẫu xe Mercedes-Benz GLC tiếp tục được niêm yết giá mới.
Tháng 3/2017, Mercedes-Benz Việt Nam tăng giá GLC thêm 110 triệu đồng
Thực tế, dù tăng giá song phiên bản GLC 250 không được bổ sung thêm bất cứ option nào, trong khi đó bản GLC 300 AMG sở hữu thêm tính năng camera 360 độ. Mercedes-Benz Việt Nam công bố giá phiên bản GLC 250 là 1,769 tỷ đồng, phiên bản GLC 300 là 1,919 tỷ đồng ở thời điểm ra mắt lần đầu tiên tại Việt Nam.
Tháng 8/2016, mẫu xe này bất ngờ tăng giá 20 triệu đồng cho GLC 250, và 120 triệu đồng cho GLC 300, đưa mức giá niêm yết lúc đó lần lượt là 1,789 và 2,039 tỷ đồng. Nhà sản xuất cho biết nguyên nhân là do Mercedes bổ sung thêm giá đỡ iPad cho hàng ghế sau đối với GLC 250 và hệ thống treo bằng khí nén Airmatic cho GLC 300. Hệ thống treo cao cấp Airmatic trước đây chỉ được trang bị trên dòng Mercedes E Class trở lên.
Phiên bản GLC 250 không được bổ sung thêm option nào.
Bản GLC250 không được trang bị thêm option nào mặc dù tăng giá
Cung cấp sức mạnh cho bản GLC250 là khối động cơ 2 lít I4, có khả năng sản sinh công suất 211 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm.Trong khi đó, phiên bản GLC300 cũng được trang bị động cơ 2 lít I4 song có công suất cao hơn là 245 mã lực và mô-men xoắn cực đại 370 Nm. Kèm theo đó là hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Matic cùng hộp số tự động 9 cấp 9G-Tronic. Tại Việt Nam, GLC là chiếc SUV đầu tiên trang bị hộp số 9 cấp này.
Mercedes thiết lập 4 chế độ chạy Comfort (êm ái), Eco (tiết kiệm nhiên liệu), Sport (thể thao) và Sport + (thể thao nhất) cho dòng xe này. Tùy theo phong cách của mình, người lái có thể lựa chọn các chế độ chạy khác nhau. Đây là một trong những điều làm nên sự khác biệt so với Mercedes truyền thống.
GLC có các chế độ Slippery khi mặt đường trơn trượt.
Mercedes GLC có thể sử dụng chế độ Slippery trên mặt đường trơn trượt
GLC có các chế độ Slippery trên mặt đường trơn trượt. Cụ thể, off-road dành cho những địa hình sỏi đá bãi cát hay đường mòn; Incline dành cho đường đèo, dốc đứng hoặc mấp mô; Trailer khi kéo thêm rơ-moóc hay khởi động trên mặt cỏ.
Nhữn trang bị an toàn của Mercedes GLC vẫn đầy đủ theo truyền thống gồm chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử ESP, phân bổ lực phanh điện tử EBD, phanh khẩn cấp tự động, phòng ngừa va chạm Collision Prevention Assist Plus có khả năng tự động giảm tốc khi gặp nguy hiểm, cụm đèn trước tự động điều chỉnh tầm chiếu xa khi gặp xe ngược chiều, mở rộng góc chiếu khi cua, camera hỗ trợ lùi.
Cùng Danh Mục:
Nội Dung Khác
Leave a Reply